2月26日，衡水市城投集團黨委書記、董事長宋鴻杰帶隊，在高鐵南站片區(qū)停車場項目部實地調(diào)研，并召開復工復產(chǎn)動員大會。集團領導谷學濤、黃全勝、薛志強及各相關項目成員、參建單位主要負責人參加。
會前，宋鴻杰實地調(diào)研了停車場、綜合交通樞紐等關鍵節(jié)點施工進展，詳細了解各作業(yè)面資源配置和工序銜接情況，現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決當前存在的困難和問題。會上，各項目負責人逐一匯報總體進度、后續(xù)計劃及安全質(zhì)量措施。會議對全年建設任務進行再部署、再落實。
宋鴻杰指出，高鐵南站片區(qū)是市委、市政府確定的“一號工程”，直接關系今年9月高鐵通車時人民群眾能否順暢出行，也承載著提升城市形象、完善城市功能的重要使命。這是一場只能打贏、沒有退路的攻堅戰(zhàn)。全體參建人員要繼續(xù)提高政治站位，一切圍繞進度讓路，以“決戰(zhàn)決勝”的姿態(tài)，發(fā)起“與時間賽跑”的總攻。確保在高鐵通車前，所有配套項目要完全達到運營標準，為后續(xù)的調(diào)試磨合預留出充裕的時間，一是要迅速收心歸位，提高政治站位，全面進入沖刺狀態(tài)。各項目部要充分認識高鐵南站片區(qū)項目建設的重要性，把思想和行動統(tǒng)一到市委、市政府決策部署上來。主動加強與政府各相關部門的溝通協(xié)調(diào)，做到無縫對接、高效協(xié)同。要以時不我待的緊迫感，搶抓施工黃金期，緊盯9月通車節(jié)點倒排工期，第一時間解決制約進度的堵點難點，全力保障各項目在高鐵通車前具備完全運營條件。二是要拿出硬核作風，掛圖作戰(zhàn)壓茬推進。各項目負責人要靠前指揮、一線調(diào)度，當好攻堅克難的扛旗手，將進度上墻、責任上心。要科學組織施工工序，在關鍵作業(yè)面實現(xiàn)壓茬推進、無縫銜接。具備條件的作業(yè)面，必須多作業(yè)面同步施工、齊頭并進；暫時不具備條件的，要發(fā)揮主觀能動性，積極創(chuàng)造條件、打開局面。要通過工序的無縫銜接、作業(yè)面的立體交叉，全面打響與時間的戰(zhàn)斗，確保節(jié)點目標按期兌現(xiàn)。三是要加大資源投入，配強施工力量。要堅決克服“等靠”思想，根據(jù)節(jié)點目標倒推資源需求，在確保質(zhì)量和安全的前提下，加大力度上足人員、上足機械。關鍵節(jié)點要實行兩班倒、三班倒，做到“人歇機不歇”，把工期搶在前、把時間往前趕，確保節(jié)點目標按期甚至提前兌現(xiàn)。四是要細化任務清單，守牢安全底線。要把目標任務細化到每一天、每一道工序，把工作責任壓實到每一個崗位、每一位人員。必須將安全生產(chǎn)責任制落實到人，做到隱患排查全覆蓋、現(xiàn)場監(jiān)管無盲區(qū)。以細化任務確保執(zhí)行落地，以壓實責任守牢質(zhì)量底線，以萬無一失的標準，交出經(jīng)得起檢驗的精品工程。
一年之計在于春。當前，各施工現(xiàn)場已全面復工，處處涌動著大干快上的熱潮。停車場主體已封頂，東西側商業(yè)地塊施工正高效推進；綜合交通樞紐高架橋工程正在進行橋面混凝土澆筑；配套路網(wǎng)正嚴格按照施工計劃穩(wěn)步實施。塔吊林立、焊花閃爍，一片熱火朝天的建設景象，高鐵南站片區(qū)正逐步顯現(xiàn)出富有現(xiàn)代氣息、獨具城市門戶形象的天際線。集團上下正以“干字當頭、實字托底”的精氣神，發(fā)揚“釘釘子精神”，朝著保障通車的目標全力沖刺，在市委、市政府的堅強領導下，在全體參建人員的共同努力下，高鐵南站片區(qū)各項目一定能夠高品質(zhì)交付，為南站片區(qū)高質(zhì)量發(fā)展貢獻城投力量。
